高速路两旁层次分明的乔木灌木让人看得惬意，这些树木的护理离不开背后默默奉献的一批养护人员。日前，记者来到广惠高速增城出入口段的生态景观林示范带，在这片已经建好的约3公里范围示范带中，看到了一群护树员忙碌的身影。

　　最开心：

　　看到树木健康成长

　　40多岁的护树员林福生，一直从事林业管理工作，今年2月底，他开始参与到广惠高速增城出入口段的生态景观林示范带项目，“刚来的时候我们要负责场地平整、松土工作，3月份开始就陆续栽种树木，然后就要忙于管理了。”林福生指着眼前的一片树木表示，一开始种下的树基本都没什么叶，时隔半年，现在树木都长得很好，枝繁叶茂，“我们行业有句话叫做"三分种，七分管"，树木栽种以后的管理才是最重要的。”看到自己种植及管理的片区树木健康生长，就是林福生最开心的事情。

　　最辛苦：

　　3人管15000平方米树木

　　每天上午8~12点，下午根据天气情况，2点半~6点，林福生和他的同事们都要往返于高速公路的绿化林带，铲草、淋水、除虫、松土……由于3人一组，要负责长约300米，宽约50米区域内的树木，因此工作量很大。记者走访期间，林福生正和同事们忙着为树木铲草堆肥。林福生说，最近天气比较干燥，因此他们还要保证每棵树每天要淋一次水，而淋水也有讲究，每棵树要淋到80%的湿度，“就是用手抓起泥块看，有点粘度即可。”

　　最危险：

　　要面对高速驶过车辆

　　在高速公路边护理树木，遭遇风沙是无可避免的，不过林福生和同事没有戴口罩的习惯，因此每当扬风起尘时，他们都会习惯性地侧过身闪躲。记者看到，虽然戴着草帽，但是在艳阳之下，林福生和他的拍档们已经晒得满面通红，脚下的鞋也因松土、大风等原因沾满了黄泥。

　　谈到在高速公路护理树木的困难时，林福生表示，“最危险的则是要面对高速公路上呼啸而过的车辆。”林福生表示，由于在高速公路上工作危险性大，因此每当同事们要跨到高速路路面时，都会格外小心，因为大家随时要面对的都是行驶速度上百公里的汽车，“工作虽然危险，但是我们无怨无悔”。