三农B2B网讯 花开人来，花落人走。4月29日晚，广西省梧州市养蜂人黄智聪采完广西最后一批龙眼蜜后，立即开着养蜂车从梧州上了高速路，他将开车直奔3000公里外的黑龙江采槐花蜜。像黄智聪一样，广西活跃着一群“游牧”生活式的养蜂人，他们常年南奔北行，日夜守着飞舞的蜜蜂，千里追花酿蜜。 奔走全国“寻花” 63岁的梧州养蜂人茅晓虎心里有一幅中国地图，一年四季开满鲜花。 从17岁到现在，茅晓虎已经养了46年蜜蜂。每年，他的追花轨迹都差不多：2月，去云南采油菜花；3月，到广东从化、茂名采荔枝蜜；之后，再回广西玉林、梧州、贵港采荔枝和龙眼蜜；4月底5月初，他从河南、陕西、山东、河北，一路北行到黑龙江，采取路上的荆条、椴树花、槐花蜂蜜；8月，他又赶到内蒙古采油菜花、葵花、荞麦花蜜；9月，他回到广西桂林采九龙藤蜜。之后经过短暂休整，12月，他再度出发到广东深山里采鹅掌柴蜜。这种冬蜜量少价高，是蜂蜜中的上品。 4月28日，茅晓虎联系到一些外地养蜂人，得知今年北方天气冷，中原华北一带的洋槐花开得稀稀拉拉。他决定不在路上停留，从广西直奔黑龙江。蜜蜂没法全封闭关在蜂箱里，除了下雨或寒冬，它们天天早出晚归干活。所以，为赶上花期，养蜂人的迁徙只能昼停夜行，不敢耽误一天时间。 “花朵开到三分之一时，是酿蜜的最佳期，去得过早或过晚，都会影响蜂蜜的质量。”茅晓虎说，时间就是金钱，养蜂人对这句话了解得很透彻，花期有时候就一个星期，错过了，就要再等一年。蜜蜂的生命只有四五十天，它们唯一做的事，就是采花酿蜜，毫无怨言，从不懈怠。如果没有花，它们的生存也失去了价值。所以，人、花、蜂，谁都等不起。 以前，茅晓虎把蜂箱放在果园旁时，都有些提心吊胆，怕果农来赶他们：“你们的蜜蜂爪子把花都给扒坏了！”现在，越来越多的果农知道，蜜蜂采蜜授粉不仅不会弄坏花朵，反而能提高果树产量。蜜蜂又成了抢手货，一到花季，不少果农都忙着给蜂农打电话，有时还会适当给些报酬。 
养蜂人黄智聪（三农B2B网配图）
蜜蜂采蜜（三农B2B网配图）
“甜蜜”香自苦寒来 蜜吃到嘴里甜滋滋的，但养蜂人的工作却五味杂陈，甚至苦味多过甜味。 养蜂人有个约定俗成的规矩，从不在城市里放蜂。茅晓虎说：“城市里人多、污染大，我们既怕蜜蜂蜇人，又怕蜜蜂中毒。”即便在农村、野外放蜂，他们也要时时面对突发状况。1995年，茅晓虎到一个荔枝林放蜂。果农说30多天前打过农药，他觉得这么久应该没事，没想到农药残留太多，采蜜的蜂全都中毒了。眼看着一只只蜜蜂从花朵上往地上掉，茅晓虎心痛不已。那一次，200多箱蜂死了一大半，损失惨重。 除了“人祸”，养蜂人还怕“天灾”。黄智聪说，有一次，他去桂林放蜂，前两天温度很高，花开得也很好。但没过几天，气温骤降，花朵谢了大半，很多蜜蜂冻死了。很多蜜蜂外出采蜜返回，就如一架负重的飞机，累了就会选个点歇息，但如果地面气温过低和潮湿，“二次起飞”时，就很难再飞回蜂箱。 黄智聪还经常遇到这种情况：狂风暴雨骤然来袭，简陋的帐篷被吹翻，他来不及抢搬衣物，先救蜜蜂。一个蜂箱三四十公斤，他一担挑两箱，拼命往高地上运。有时泥地松软，被水一泡就像稀饭，来不及运的蜂箱全部慢慢陷进去，雨水泥水渗进蜂箱，蜂箱中已经酿好的蜜全部泡汤了。 藤县新庆镇同敏村的蜂农老岑最怕阴雨天。“蜜蜂无法采蜜，但依然要吃东西，这时候需要用糖水喂他们，仅白糖一年就要投入几千元。”老岑说，放蜂采蜜多在野外，缺水少电，蜂农往往只能搭一个小帐篷，除了吃、喝、睡，还要在帐篷里完成摇蜂蜜、起皇浆、移幼虫等工作，一刻也不能停。 高科技“追花”更轻松 一路采蜜、一路芬芳。广西养蜂人披星戴月，让全国各地蜜源的新鲜蜂蜜源源不断“流淌”进广西。同时，蜂农也慢慢用上了高科技，养蜂的条件逐渐有所改观。 黄忠连是梧州甜蜜家蜂业有限公司总经理，今年3月，他一口气买了6辆养蜂车，提供给公司的放蜂人使用。每辆车加上蜂箱，总价超过50万元。养蜂车设备先进，蜂箱固定在车上不用卸下。车厢里还开辟了一块独立的生活空间，床铺、电视机、空调、热水器一应俱全，由车载太阳能电池板发电供能，用不完的电还能存起来等阴雨天再用。 黄智聪的养蜂车上装了GPS导航系统，车辆到了哪里，路要怎么走，一目了然。4月30日下午，记者联系上他时，他已经开车到了湖南长沙。“我已经上网查了北方的天气预报，最近没有大的冷空气，可以放心去。”黄智聪说，近年来，国家还出台了一些优惠政策，养蜂车上高速不收过路费，能省下不少钱。 广西养蜂指导站站长许政说，随着广西“甜蜜事业”的迅速发展，目前广西有养蜂从业人员4500多人，蜂群总数有43万群，居全国第7位；年蜂蜜产量约1.1万吨，产值约2亿元。今后，荔枝、龙眼、山乌柏、香薷、柃、鹅掌柴、油菜花、九龙藤、野角木、葵花、槐树、椴树……广西市民的餐桌上，各种优质蜂蜜品种将更为丰富。
