北京时间 8 月 4 日消息，多年来，埃隆・马斯克 (Elon Musk) 常常因为夸大特斯拉自动辅助驾驶系统 Autopilot 的能力而受到批评。大多数批评来自安全拥护者、政客以及汽车行业其他人士。

但是，根据周二出版的新书《权力游戏:特斯拉、马斯克以及世纪赌注》，特斯拉内部工程师很早就担心马斯克在 Autopilot 上承诺过多。

知情人士称，2016 年底，特斯拉准备发布新版 Autopilot 硬件和软件，这距离该系统首次在道路上应用已经过去了一年。当时，Autopilot 团队负责人斯特林・安德森 (Sterling Anderson) 越来越担心马斯克会在 Autopilot 系统上承诺过多。

安德森知道，即便配备上他正在开发的升级版功能，Autopilot 也无法完全控制汽车。他担心马斯克会宣布 Autopilot 为全自动驾驶系统，于是把这一顾虑告诉了时任特斯拉销售和营销主管的乔恩・麦克尼尔 (Jon McNeill)。

特斯拉法务和公关部门的员工彼此传达了安达森的担忧。在随后的一年时间里，他们都努力让马斯克谨记这么一条信息:车主在使用 Autopilot 时需要把手放在方向盘上。然而，马斯克在带着电视记者试驾时不断把手脱离方向盘。