北京时间10月30日早间消息，特斯拉周二公布了按地域划分的销售额数据，这份数据显示其第三季度美国营收暴跌39%，两年多以来首次出现下降，但中国和其他地区的销售额则大幅增长。

据特斯拉提交的一份监管文件显示，在公司总营收中占据最大比重的美国销售额在第三季度中下降至亿美元，相比之下去年同期为亿美元；中国销售额则同比增长64%，达亿美元；全球其他地区的销售额同比增长10亿美元以上，达亿美元。

“在CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）的领导下，特斯拉专注于欧洲和中国业务的增长；而在美国国内，核心需求相对于其他地区而言正在减弱。”韦德布什证券分析师丹·艾维斯（Dan Ives）说道，并补充称未来特斯拉在美国的增长前景仍将面临更大挑战。

特斯拉在本月早些时候公布财报称，该公司第三季度总营收同比下降近8%至63亿美元，而据金融市场数据信息及基础设施提供商Refinitiv调查显示，分析师此前平均预期为亿美元。在当时发布的财报中，该公司并未披露按地域划分的销售额数据。不过，特斯拉在这一季度中意外实现了季度盈利，并兑现了马斯克的承诺，季度汽车交付量创下了万辆的历史纪录。

特斯拉还在当时表示，该公司计划在2021年全年交付36万辆至40万辆汽车，称其“很有信心在今年交付超过36万辆汽车”。

与第三季度美国销售额下降形成对比的是，特斯拉第二季度的美国销售额增长了55%。

特斯拉尚未对相关置评请求作出回应。

目前，特斯拉正在包括中国和欧洲在内的美国以外市场上扩大服务，原因是马斯克面临着让该公司实现可持续盈利的压力。与此同时，特斯拉仍在对多项重大计划投入资金，其中既包括上海工厂和流水线，也包括Model Y和Semi商用卡车等即将推出的车型。特斯拉预测，2021年该公司的资本支出将达近15亿美元。

特斯拉还在周二提交的监管文件中称，该公司第三季度的保修准备金为亿美元，相比之下去年同期为亿美元。

投资公司Roth Capital分析师克雷格·欧文（Craig Irwin）发布研究报告，将特斯拉的股票评级从“中性”下调至“卖出”，并补充称其认为该公司的利润率是不可持续的。

特斯拉周二股价大幅下跌%，报收于美元。