“赛博汽车”援引知情人士观点称，滴滴造车计划或于今年公开，并计划于明年 6 月交付新车。报道称，滴滴造车业务代号为“达芬奇”，目前团队规模约为 1700 人；为获得造车资质，滴滴计划收购国机智骏位于江西赣州的工厂。

“赛博汽车”同时披露，滴滴首款车或命名为 C1，预售价格为 15 万元。

事实上，滴滴早已在造车领域进行布局。

2019 年 11 月，滴滴与比亚迪合资成立了美好出行（杭州）汽车科技有限公司，比亚迪持股 65%，滴滴持股 35%，比亚迪是控股方。两年后的 2020 年 11 月，双方合作推出了全球首款定制网约车 D1。该车为 MPV 车型设计，补贴后售价约为 15 万元，搭载最大功率 136 马力的单电机并匹配 千瓦时的刀片电池，NEDC 纯电续航里程为 418 公里。

2019 年，滴滴将自动驾驶部门升级为独立公司。在 A 轮融资结束后，滴滴自动驾驶估值就已达到了 34 亿美金。2020 年 6 月，滴滴自动驾驶宣布与北汽合作，双方将共同研发高级别自动驾驶定制车型，专门用于 RoboTaxi（自动驾驶出租车）运营。

2021 年 5 月，滴滴旗下自动驾驶公司已与广汽埃安达成合作，双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式，结合广汽埃安领先的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力与滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度，全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。