最新消息 11 月 10 日消息，今日早间，恒大汽车在港交所公告，于 11 月 9 日和配售代理签订了配售与认购协议，通过先旧后新方式，以每股 港元配售 亿股，预期配售事项的所得款项总额为约 5 亿港元。

本次配售股份占于公告日期已发行股份总数约 % 及新股份发行完成后经扩大已发行股份总数约 %。

恒大汽车预期配售事项及认购事项的所得款项总额及所得款项净额（经扣除配售股东产生并将由公司偿付的所有成本及开支以及公司产生的其他开支）将分别为约 5 亿港元及约 亿港元。净认购价（经扣除该等费用、成本及开支）将为约每股认购股份 港元。

恒大汽车拟将自认购事项收取的所得款专项用于公司新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。

最新消息了解到，10 月 22 日，许家印在恒大集团复工复产专题会上透露，恒大没有预售过的楼栋或项目今后要全部改为现楼销售。会上，许家印宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定:一是坚定不移、全力以赴实现复工复产保交楼；二是全面实施现楼销售、大幅压降房地产开发建设规模；三是 10 年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。

11 月 9 日，工信部发布第 350 批汽车新品，恒大汽车申报了恒驰 5 LX。新车亮相工信部也就意味着这款新能源车离上市销售不远了。具体上市时间，恒大汽车总裁刘永灼曾透露，恒驰 5 将于明年初在天津工厂下线。

据了解，恒大汽车共有 9 大车型规划，分别是定位 D 级轿车的恒驰 1、B 级轿车恒驰 2、C 级大型 SUV 恒驰 3、MPV 车型恒驰 4、A 级 SUV 恒驰 5、A 级跨界 SUV 恒驰 6、B 级轿车恒驰 7、C 级轿车恒驰 8、B 级 SUV 恒驰 9，其中 A 级 SUV 恒驰 5 的价格区间价位最低，也是恒大汽车要首先量产的品牌。

目前，恒大新能源汽车已构建覆盖先进整车制造、 底盘架构、动力总成、动力电池、零部件、智能网联、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链。恒大预计，到 2025 年实现年产销超 100 万辆，到 2035 年实现年产销超 500 万辆，力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。