最新消息 6 月 15 日消息 大众在今年年初的时候上市了 和 。两款车型目前的销量表现虽然都还算不错，但是依旧无法和特斯拉抗衡，因此大众似乎准备加快引入其他车型的进度。

大众 全电动汽车是大众汽车整个 ID. 家族的首款量产车型。官方解释称，ID. 代表着智能设计、身份认同和前瞻科技，象征着新能源特性:零排放自动驾驶、直观操作和个性化的网络。

最新消息了解到，大众汽车于 2019 年 10 月 31 日宣布 ID. 3 将在上汽大众领先的安亭新能源汽车工厂进行国产，但直到现在还没有在国内上市（一年前在欧洲已开始交付）。

工信部近日对多款新能源车型进行了公示，清单中包含多款明星车型，例如东风日产轩逸 e・POWER 还有这款上汽大众 ，还有丰田四代 THS 混动加持的传祺 GS8、小鹏 P5 以及比亚迪的多款车型。

从工信部申报信息来看，该车长宽高分别为 4261 × 1778 × 1568 mm（比海外版略窄），轴距 2765 mm，属于电动紧凑级车型，该车整备质量 1760 kg，总质量 2220 kg，采用三元锂电池（容量并未公布）。

此外，该车采用了全新的扁平化车标，两侧设有一条连接两侧大灯的线条，进气格栅为封闭式设计，配备三幅式多功能方向盘，拥有悬浮式全液晶仪表盘及 10 英寸悬浮式中控液晶屏等。

据悉，该车基于与 相同的 MEB 平台，单电机后驱 125 kW，最高车速 160 km/h，而且与 轴距相同，预计该车 NEDC 续航或可达 600 KM 以上。

申报清单表明，上汽大众 将推出 PURE、PRO、1ST 三种配置，驱动电机最大功率为 125kW，峰值扭矩为 310 牛・米，或提供 330 公里、420 公里和 550 公里三种 WLTP 续航里程车型可选，预计将于年内上市。

值得一提的是，根据此前爆料信息，上汽大众 和一汽大众 将在不久后上市，均基于 MEB 纯电动平台打造，定位中大型 SUV。

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