10 月 24 日消息，今日早些时候特斯拉官方公布了国内 Model 3 和 Model Y 降价的消息后不久，记者就在微博关注到了用户维权的消息，#特斯拉官宣降价立即引发维权#的话题在短时间内已有多条信息。

从微博上网友上传的图片信息可以看到，目前已经有不少近期提车的网友组建了维权群，并有一些车主到特斯拉的办公地点进行了集体上门维权，现场已有警察和保安在维持秩序。

从车主的反馈来看，维权的车主基本都是近期刚刚提车，甚至有些车主在短短一个多月的时间内经历了两次降价，差价达到了三万多块钱。

据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售 Model 3 及 Model Y 售价调整，调整后 Model 3 车型起售价为 元人民币；特斯拉 Model Y 车型起售价为 元人民币（均为补贴后起售价）。具体来说，Model 3 后驱版本由 万元降至 万元，高性能版 万元降至 万元。Model Y 后驱版从 万元降至 万元，长续航版降至 万元，高性能版降至 万元。

事实上，特斯拉车型的价格自从上市以来已经经过了多次价格调整，其中有降价也有涨价，特斯拉会根据近期原材料价格、产能等多种因素调整其终端销售价格。而为了在一定程度上避免售价变化给消费者带来的困扰，特斯拉的销售政策允许用户从交定金订车到提车时以这中间最低的价格完成交易。比如用户交定金到提车时售价如果上涨，则用户可以以订车时的最低价提车。

而这样的政策也不能完全避免车主因价格调整造成的损失，比如这次的突然降价，在此之前一段时间内提车的车主就会感觉自己被割了韭菜。

不过，降价对于消费者来说还是利大于弊，但降价后老车主的损失谁来承担已是老生常谈的话题，或许未来需要更友好的政策可以让老车主满意。