华为消费者业务CEO余承东在AWE期间接受采访时表示,华为不会做汽车,但会帮助车企提供连接方案。
此前也有华为造车的种种传闻。在今日华为公布的IoT战略中,华为提出了1+8+N的策略,即以手机为主入口,以平板、PC、穿戴、HD、AI音箱、耳机、VR、车机等为辅入口,加上泛IoT硬件,包括照明、安防、环境、清扫等,实现覆盖多个场景。
对于车机入口,余承东表示,华为不会做汽车,但会帮助车企提供连接方案。“我们正在做手机与车的连接,比如与奥迪合作把手机做成车钥匙,与上汽等企业也正在谈合作。”
华为消费者业务CEO余承东在AWE期间接受采访时表示,华为不会做汽车,但会帮助车企提供连接方案。
此前也有华为造车的种种传闻。在今日华为公布的IoT战略中,华为提出了1+8+N的策略,即以手机为主入口,以平板、PC、穿戴、HD、AI音箱、耳机、VR、车机等为辅入口,加上泛IoT硬件,包括照明、安防、环境、清扫等,实现覆盖多个场景。
对于车机入口,余承东表示,华为不会做汽车,但会帮助车企提供连接方案。“我们正在做手机与车的连接,比如与奥迪合作把手机做成车钥匙,与上汽等企业也正在谈合作。”
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