据《洛杉矶时报》报道，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)正在调查特斯拉公司在早期 Model S 车型中安装有缺陷冷却系统的指控。

特斯拉 Model S

《商业内幕》杂志爆料称，特斯拉在 2012 年量产 Model S 的时候就知道电池冷却装置有问题，可能因此短路甚至起火。为了给电池降温，特斯拉 Model S 的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管，但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软，在使用过程中，很容易磨损造成破裂，泄露冷却液。这种冷却管从 2012 年开始安装一直持续到 2016 年。特斯拉在此期间一直正常交付 Model S。

NHTSA 在一份声明中称:“该局已充分了解有关这一问题的报道，将会在适当时候根据事实和数据采取行动。”NHTSA 还提醒汽车制造商，当他们发现与安全相关的缺陷，实施召回时，必须在 5 天内通知 NHTSA。特斯拉似乎从未发出过此类通知。

美国国家运输安全委员会 (NTSB)也发布声明称，该委员会基于多起撞车事故调查而制作的一份特别调查报告正处于完成前的最后阶段，这些事故牵扯到了电动汽车及其引发的电池起火 / 散热事项。

特斯拉尚未置评。