路透报道称，现代汽车第一季度净利润可能同比增长 4%，这是由于韩元大幅走软提振了其出口价值，并抵消了芯片长期短缺和原材料成本上升等因素的影响。

根据 Refinitiv SmartEstimate 统计的 14 位分析师的数据，今年第一季度，现代汽车预计将公布 万亿韩元的净利润，高于去年同期的 万亿韩元。

但分析师们表示，持续的全球芯片短缺仍是现代汽车面临的主要问题，其生产可能会因中国产的零部件短缺而进一步受到挤压，因为疫情的原因，中国的许多工厂已经关闭。

韩国投资证券分析师 Kim Jin-woo 表示:“韩元疲软是现代汽车的关键助推器。韩元贬值的速度足以抵消芯片短缺、原材料价格暴涨、俄乌冲突升级后带了的销售不振等所有问题。”

现代汽车的销售数据显示，今年第一季度，现代汽车在俄罗斯工厂生产的汽车（既用于国内消费，也用于出口）销量下降了近三分之一。3 月 1 日，现代汽车以零部件交付问题为由，暂停了其圣彼得堡组装工厂的运营，还没有决定何时恢复运营。