最新消息 9 月 4 日消息，8 月 23 日，腾势 D9 正式上市，新车提供 DM-i 超级混动和纯电 2 个版本 7 款车型，售价区间为 万元- 万元。

腾势销售事业部总经理赵长江近日在社交媒体表示，之前没有及时回复时间节点是担心供应链出现黑天鹅问题，称交付晚一个月的原因是受欧洲供应链和上海疫情影响。

据介绍，腾势 D9 展车近期都在发运到各城市，10 号左右会全部到达；9 月中启动一部分城市的集中试驾，月底启动店端试驾。

赵长江指出，新车 9 月底开始交付，为几百台的交付量；接下来各月预计交付量分别为 10 月超 3000 台、11 月 5000-7000 台、12 月 10000 台、1 月 10000 台。

腾势 D9 发布后，赵长江公布的大定认购数据显示，腾势 D9 上市 1 小时，大定认购 10206 台。此前，赵长江 7 月中旬曾表示，腾势 D9 预售开启 2 个月，订单超 30000 台。

最新消息了解到，腾势 D9 提供 DM-i 超级混动和纯电 2 个版本。其中，DM 动力系统采用 DM-i 超级混动技术，综合续航达 1040km，纯电续航最大 190km；EV 动力系统基于 e 平台 打造，CLTC 最长续航可达 600+km。

作为一款中大型高端新能源 MPV，腾势 D9 采用了全新的设计语言 π-Motion，整车尺寸长宽高分别为 5250/1960/1920mm，轴距为 3110mm，搭配全液晶仪表 + 最高 英寸悬浮式中控屏 + 后排娱乐系统 + 扶手屏以及 HUD 抬头显示。