彭博报道称，泰国政府正在考虑颁布一系列激励措施，包括降低税收，以及提供现金补贴，以大力发展电动汽车市场，希望这些福利能够激励汽车制造商加大投资，使这个东南亚国家成为清洁汽车的制造中心。

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彭博指出，根据一份草案的内容显示，泰国政府可能很快会考虑根据车辆的类型和型号提供 70000 泰铢至 泰铢的补贴，并降低完全制造和部分制造的电动汽车的消费税和进口关税。

更广泛的进口激励措施将持续到 2025 年，届时泰国本地生产有望获得增长。提案称，对电动汽车制造商的税收减免条件是，企业到 2025 年在泰国生产的汽车数量与前几年进口的汽车数量相同或更多。

泰国工业联合会主席、电动汽车政策委员会成员 Supant Monkolsuthree 确认了草案的内容。

据悉，电动汽车政策委员会是一个由政府和行业官员组成的小组，负责起草政策路线图，帮助泰国在 2035 年前实现 100% 零排放的汽车生产。

随着全球汽车制造商转向电动化，泰国正努力保持其作为东南亚汽车制造中心的地位。泰国预计未来几年将吸引多达 4000 亿泰铢的电动汽车投资。富士康集团、丰田汽车、长城汽车等都计划在泰国建造工厂。

进口电动汽车的补贴将支付给当地企业，而当地企业又将补贴传递给购车者。提案称，如果这些公司被发现违反规定，它们将失去所有激励措施，丧失银行担保，并用应计利息偿还补贴。

Supant Monkolsuthree 表示:“一揽子计划应该有助于创造本地对电动汽车的需求，并鼓励生产商开始生产电动汽车，否则他们将失去从这个市场获益的机会。