最新消息 6 月 15 日消息，今日晚间，蔚来正式发布了首款大五座 SUV—— 蔚来 ES7，整车售价 万元起。

蔚来 ES7 75kWh 版本整车购买方案 万元，电池租用方案 万元，电池月费 980 元。

蔚来 ES7 100kWh 版本整车购买方案 万元，电池租用方案 万元，电池月费 1680 元。

首发版（100kWh）整车购买方案 万元，电池租用方案 42 万元，电池月费 1680 元。

最新消息了解到，ES7 搭载蔚来第二代电驱平台，零百加速 秒，前后轴荷比 50:50，同时拥有蔚来自研底盘域控制器加持，标配智能空气悬架与动态阻尼控制系统。

此外，ES7 搭载蔚来第二代智能系统 Banyan，标配 Aquila 蔚来超感系统、Adam 蔚来超算平台，官方称可实现自动驾驶 NAD 的完整功能。

座舱方面，蔚来 ES7 采用第二起居室设计理念，搭载 PanoCinema 全景数字座舱，标配 沉浸声系统、23 扬声器，支持高性能 AR / VR 观影体验。

其他方面， 蔚来 ES7 可选装拖挂套装，含隐藏式电动拖钩、专属拖挂模式，并支持为拖挂设备供电，还有露营模式与支持对外放电功能。

此前，蔚来 ES7 已通过工信部申报。工信部信息显示，作为 平台的首款 SUV 车型，蔚来 ES7 采用的是与蔚来 ET7、蔚来 ET5 同样的设计语言，采用了分体式大灯组，车顶搭载了激光雷达和“瞭望塔式”摄像头。车身尺寸方面，蔚来 ES7 长宽高分别为 4912/1987/1720mm，轴距为 2960mm，尾部采用了贯穿式 LED 尾灯。

配置方面，蔚来 ES7 搭载四颗英伟达 Drive Orin 芯片，配备高通 8155 的处理器，以及 的辅助驾驶功能，标配双侧角摄像头和顶置激光雷达。

动力方面，根据申报信息，蔚来 ES7 采用前后双电机四驱布局，前后电机最大功率分别为 180kW（245 马力）与 300kW（408 马力），系统总功率为 480kW（653 马力），总峰值扭矩达 850Nm。