最新消息 11 月 12 日消息，11 月 10 日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，10 月国内汽车产销分别完成 233 万辆和 万辆，环比分别增长 % 和 %，同比分别下降 % 和 %；今年前 10 个月，汽车产销分别完成 万辆和 万辆，同比分别增长 % 和 %；增幅比 1-9 月继续回落 和 个百分点。

据新京报贝壳财经报道，近日，中汽协副秘书长陈士华在接受采访时表示，根据行业预测和供应商反馈，芯片供应虽较三季度有所缓解，但个别芯片仍存在明显短缺，叠加四季度市场需求较旺、企业补库需求较大，短缺态势仍将延续一段时间。预计短缺态势可能将持续至 2022 年下半年，最终可能达到一个紧平衡的状态。

陈士华预计，从全年来看，保守估计因芯片短缺造成汽车减产幅度在 250 万辆以上。

最新消息了解到，根据伯恩斯坦咨询的预计，2021 年全球范围内的汽车芯片短缺将造成 200 万至 450 万辆汽车产量的损失，相当于全球汽车年产量的近 5%。