最新消息7月8日消息 特斯拉Model S上市后一直拥有比较高的评价，不仅因为高性能高科技，更因为很高的安全性而出名。而最近，美国公路安全保险协会（IIHS）针对特斯拉Model S进行了碰撞测试，Model S表现却不理想。

具体来看，Model S在25%小面积偏置碰撞测试中，Model S获得的成绩仅为良好（A），在撞击测试中，车内的假人头部撞向了方向盘，安全带并没有起到太大的作用。在今年2月份的这一项测试中，Model S当时就有类似的表现，后来新款Model S针对这一部分细节进行了改进，但测试结果仍然没有太大变化，因此总体评级没啥变化。

事实上，特斯拉Model S在40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅四项测试中，都获得了优秀（G）的成绩，距离获得最高等级TSP+就差一步。但即便这样，看到这些成绩应该可以推断Model S的表现还是不错的。但其实，Model S在前大灯弯道照明效果测试中仅得到了垫底的成绩（Poor），这对Model S的总成绩有明显的拉低。

面对这样的成绩，特斯拉并不能接受，对外表示IIHS的测试过于主观片面。在IIHS的测试中，通常会以在售车型的低配版本进行测试，而Model S的低配版并没有安装预碰撞软件，而低配版的Model S的前灯也没有配置随车转向和远近灯的切换。如果以低配版的测试结果来评价Model S整体系列的安全性能，确实会有些不合理，当然，这也是IIHS严格的体现。

不过特斯拉仍然不能接受，并以此前美国国家公路交通安全管理局的测试为例，表示在这项测试中Model S所有小项目都拿到了最好的成绩，而IIHS的测试有失客观，不仅让Model S的评分拉低，还影响了特斯拉的股价。