2月22日消息，据国内媒体报道，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东近日在接受媒体报道时再次强调，华为不会直接下场造车。

余承东表示，“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。”

关于近期华为与赛力斯合作的一些传闻，余承东强调:华为对赛力斯的投入没有减少，反而还在增加。并表示，“在智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。”

在谈及新能源车市场时，余承东表示，华为主要做中高端产品，不会涉及20万价位以下市场，未来希望是大家一起做大新能源汽车市场。

至于华为车BU计划在2025年实现盈利的目标，余承东表示要达到这个目标，华为得先帮车企卖100万台车。“我们希望智选和HI模式的量都能起来，智选的量可能会更大。不管哪种模式成了，我们都能成。”