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总算明了王海峰:在交通便利区建廉租房可有效抑制房价
发布日期:2023-04-12 02:23:36  浏览次数:4

11月25日,迪拜政府申请暂停政府控股公司迪拜世界集团的部分外债偿还,直至2010年5月30日。穆迪和标普两大评级机构警告,迪拜世界推迟偿债的行为可能会被视为违约。事件引发全球股市动荡,并有市场人士担忧由此引发新一轮全球危机。

12月7日上午9时30分,和讯网诚邀北大国家发展研究院教授黄益平、中央财大银行业研究中心主任郭田勇和国家发改委对外经济研究所国际综合研究室主任王海峰共同研讨迪拜主权债务危机事件,以下是部分访谈内容: [进入专题] [我来说两句]

和讯网:实际上1998年的时候,国务院有个23号文,23号文当时提出关于房地产政策,当时提出10%的人进入社会保障系统,但是经济适用房不属于社会保障房,80%人进入经济适用房,而对经济适用房他规定非常详细,土地免费划拨,建设成本有明确规定,利润是3%,明确建设成本只能加3%的成本,其余10%的人才进入商品房市场,在这种情况下房价是不可能上去的。但是在2003年的时候出来一个18号文,把所有全部推翻,10%进入社会保障房,90%人全部进入商品房市场,从这时候开始房价才开始往上走。(11: 53)

王海峰:北京自从奥运会以后地铁速度非常快,其他城市地铁修建速度也比较快。实际上西方国家我不是说他好,西方国家如果把地铁沿线空地可以作为房地产开发,你全搞成廉租房,你看房地产价格下来还不来?问题你把最方便的地方都做了商品房,或者变相作为商品房,很多不可以作为商品房可以搞商业开发,但是很多房地产商建起来商业开发50年,实际上以房地产的形式出售。如果把现有的地铁,或者城市主要交通线路附近空闲的用地可以作为房地产开发的都作为廉租房建设,对房价的抑制应该是有好处,这里面也是政府投入。但是这个做起来像很多经济学家说的,现在房价不管三种利益也好,四种利益绑架也好,确实它有双刃剑。(11: 54)

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