谷歌无人车事故多由其他车辆引起 乘客未受伤

6月19日消息，据美联社报道，美国加州机动车辆管理局（DMV:Department of Motor Vehicles）周四发布了一份报告，公布了涉及谷歌无人驾驶汽车原型产品的6起交通事故细节。

报告显示，事故发生时，大多数谷歌测试汽车都处于自动驾驶模式下，而且事故由其他车辆司机引起。在所有事故中，均未发生严重碰撞:无论是坐在方向盘后的驾驶人，还是车上的其他乘客，都没有造成伤害。

在周四公布的报告中，除了其他肇事车辆厂商、车型以及肇事日期和时间等信息外，DMV还提供了一些新的细节。比如:其中有5起事故涉及到装备有谷歌传感器和摄像头的雷克萨斯SUV车辆，而第6起涉事车辆为德尔福（Delphi）改装后的奥迪。

所有交通事故肇事地点均在硅谷的山景城或帕洛阿尔托。报告还显示，这辆德尔福汽车被撞时，它正在一个十字路口等待绿灯。

此前，公众舆论一直要求加州DMV公开谷歌无人驾驶汽车测试细节。“政府对于无人驾驶汽车事故的报告越透明，在未来决定是否颁布自动驾驶汽车销售许可时，政府就越有公信力。”美国宪法第一修正案联盟执行主任彼得·舍尔（Peter Scheer）说。此前DMV一直表示，根据州保密法律其无法透露无人驾驶汽车事故细节。

但DMV周四称，其已对公众请求进行了评估，并决定公布此份不包含个人信息、比如司机姓名的报告。

此外，根据美国国家公路安全管理局(NHTSA)的规定，美国针对“仅造成财产伤害的碰撞事故”(property-damage-only crashes)制定的全国标准为每10万英里次，但谷歌的无人驾驶汽车似乎超出了全国平均水平:其10万英里发生事故的次数达到了4次。