月初各大车企均交出了11月份销量的成绩单，其中自主品牌大部分表现都十分亮眼，特别是比亚迪11月份销量再次突破23万辆，今年前11个月累计销量更是达到了万辆，比上年同期增长%。
不过以往在国内市场如鱼得水的日系品牌却遭遇到了“寒冬”，本田、日产销量均几乎腰斩，丰田表现稍好，但也下滑近两成。虽然客观上确实有受到芯片短缺、供应链等原因的不利影响，但从整体来看，日系品牌在国内确实没有以前吃香了。
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月初各大车企均交出了11月份销量的成绩单，其中自主品牌大部分表现都十分亮眼，特别是比亚迪11月份销量再次突破23万辆，今年前11个月累计销量更是达到了万辆，比上年同期增长%。
不过以往在国内市场如鱼得水的日系品牌却遭遇到了“寒冬”，本田、日产销量均几乎腰斩，丰田表现稍好，但也下滑近两成。虽然客观上确实有受到芯片短缺、供应链等原因的不利影响，但从整体来看，日系品牌在国内确实没有以前吃香了。
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