11月9日消息，日前，在中保研的碰撞测试中，问界M7 A柱变形，车身结构评价只取得“A”评分，引发部分网友和媒体对AITO问界M7的安全性的质疑。
相关信息显示，问界M7在25%偏置碰撞后，车辆前部发生溃缩，A柱与车顶连接处，疑似也发生了明显变形。
针对此事，认证为华为智能汽车解决方案工程师@碰个石头 在微博回应称:和大家科普一下，正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全性差！还有A柱变形≠A柱断裂！断裂与变形完全是两个概念，大家也不要被“另类解读”带了节奏。
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11月9日消息，日前，在中保研的碰撞测试中，问界M7 A柱变形，车身结构评价只取得“A”评分，引发部分网友和媒体对AITO问界M7的安全性的质疑。
相关信息显示，问界M7在25%偏置碰撞后，车辆前部发生溃缩，A柱与车顶连接处，疑似也发生了明显变形。
针对此事，认证为华为智能汽车解决方案工程师@碰个石头 在微博回应称:和大家科普一下，正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全性差！还有A柱变形≠A柱断裂！断裂与变形完全是两个概念，大家也不要被“另类解读”带了节奏。
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