日前,2022年全球新能源汽车大会召开,宁德时代老板在大会上也发表了不少“金句”。
曾毓群表示,宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身,凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。
在今年上半年,宁德时代推出了换电品牌EVOGO,能够让消费者按需租电,目前该服务已经在厦门、合肥两地落地。
曾毓群认为,基于这种换电模式,假设一辆纯电车型原先售价12~14万,通过车电分离,消费者只要花6到8万就可以买到一个车身,然后根据实际用车场景选择多种电池租赁和换电服务方案。
日前,2022年全球新能源汽车大会召开,宁德时代老板在大会上也发表了不少“金句”。
曾毓群表示,宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身,凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。
在今年上半年,宁德时代推出了换电品牌EVOGO,能够让消费者按需租电,目前该服务已经在厦门、合肥两地落地。
曾毓群认为,基于这种换电模式,假设一辆纯电车型原先售价12~14万,通过车电分离,消费者只要花6到8万就可以买到一个车身,然后根据实际用车场景选择多种电池租赁和换电服务方案。
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