日系品牌中的豪华车,除了丰田的雷克萨斯之外,本田的讴歌和日产英菲尼迪,在中国市场的日子并不好过。
8月5日,日产中国公布数据显示,2022年7月东风日产(含日产/启辰/英菲尼迪)销量为86,474辆,2022年1-7月累计销量为535,280辆。其中,7月英菲尼迪品牌销量为459辆,1-7月累计销量为4569辆(以上为终端销量)。
也就是说今年累计到7月份,英菲尼迪在国内的销量还不到5000台,月均销量还没有破千,甚至没有日产轩逸的销量零头多。
日系品牌中的豪华车,除了丰田的雷克萨斯之外,本田的讴歌和日产英菲尼迪,在中国市场的日子并不好过。
8月5日,日产中国公布数据显示,2022年7月东风日产(含日产/启辰/英菲尼迪)销量为86,474辆,2022年1-7月累计销量为535,280辆。其中,7月英菲尼迪品牌销量为459辆,1-7月累计销量为4569辆(以上为终端销量)。
也就是说今年累计到7月份,英菲尼迪在国内的销量还不到5000台,月均销量还没有破千,甚至没有日产轩逸的销量零头多。
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