前几日，有车主在网络上曝出自己的国产Model 3的车载电脑使用了较旧的芯片。然而随着风波的持续升级，“减配门”风波也延伸至进口版Model 3，特斯拉决定对新老车主都提供“完全自动驾驶电脑”（FSD Computer）升级服务。

同时，特斯拉在官网上表示，所有搭载 “自动辅助驾驶电脑”或版硬件且已购买“完全自动驾驶能力”软件的车辆，均可免费升级硬件为“完全自动驾驶电脑”版。

日前，据国内媒体报道，特斯拉方面称，目前特斯拉各大门店已展开更换服务，并已为上百位车主完成自动驾驶计算机硬件（）的升级更换。此外，特斯拉门店服务人员称，若现在开始订购特斯拉Model 3，届时交付版本将不会出现类似情况。

不过，在免费升级过程中，特斯拉没有提供上门服务，需要车主自己驾车到电接受的升级服务。

值得一提的是，特斯拉是国内少数几个几乎没有受到疫情影响生产的车企之一。1月份，特斯拉上海超级工厂生产了2625辆，2月份产能大幅增加，达到了3898辆。特斯拉在国内的畅销情况可见一斑。

据悉，自动辅助驾驶能力是特斯拉最大的卖点之一。而更强更新的芯片在算力方面是性能的21倍，同时芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心。

但在3月3日，特斯拉官方微博发布“关于中国制造Model 3环评清单问题的说明”，称特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产，期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model 3安装了。这意味着特斯拉默认了部分国产Model 3车型确实存在“减配”问题。

对此，在3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。

并且责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。