又是一年双十一，又是一年电商时。在所有传统产业触电的领域中，汽车电商无疑是未来最具发展空间和潜能的领域之一。近几年汽车电商的话题被屡次提及，汽车电商的模式也几经讨论，围绕着“什么才是真正的汽车电商”这个话题，各家众说纷纭，各有不同解读。那么今天就和大家谈谈我对真电商，以及实现真电商道路的看法。

常态化是电商的前提

对于什么是“真电商”目前业内有多种观点，有人认为是全款购车，有人认为是解决价格透明，有人认为是服务的多元化，无论持哪种观点，双十一一天解决了问题，一天满足了用户需求，都不能称之为真电商，真正的汽车电商必须是365天解决用户的问题，满足客户需求。可以肯定的说，常态化电商是谈真伪汽车电商的基础或者说前提。

这样说的原因有三。其一，相对于短促的方式，常态化可以更持续和稳健地承接电商业务，形成一个完成的运营链条，从而使整个汽车电商业务健康地运作起来。其二，常态化道路更能持续地培养用户的购车需求，用户的购车需求是必须要有一个成长周期的，不是短期低价促销可以催生的，只有常态化的平台产品才可以陪伴用户需求的日渐成熟。其三，汽车电商是一个全产业链的事情，会面临在线支付、试驾体验、售后服务等很多问题，需要线上和线下结合的O2O模式，单点爆破的模式很难确保整个环节的用户体验。皮之不存，毛将焉附？非常态化，谈何真电商。非常态化的汽车电商，只是空中楼阁，短期价格促销不是长久之计。

今年的双十一，各家的宣传攻势都很猛烈。从行业与消费者的角度来说，最值得关注的就是易车跟天猫了。说易车值得关注是因为目前来看，汽车垂直网站中只有易车一家高举常态化大旗，一直坚持常态化发展的战略。2014年，易车一直在常态化电商的路上探索与实践，我认为最主要的突破是从用户需求和商业模式的不同纬度构建了两个常态化电商平台:惠买车与易车商城。这两个平台分别对接了经销商和汽车厂家的电商需求，为它们找到各自的电商发展道路，提供了实现电商的模式和日常化的线上销售渠道。再看天猫受到关注，不只是其和新浪的合作，更是其做为一个老牌的综合电商平台，在电商圈的影响无人能及，早已解决了常态化的问题。但需要看到的是它在汽车领域是个新手，其汽车电商目前还是以品牌展示与偶尔的短期促销为主。虽然现在并没有实现真正意义的常态化电商，但是天猫凭借巨大的用户基础与综合电商平台运营的经验，完全有基础有实力解决汽车电商常态化的问题。

真电商必须直击汽车电商痛点，目前首要痛点是价格透明

那究竟什么是真电商？我认为真电商就是解决汽车电商的痛点问题。汽车电商的痛点，对于汽车厂商和经销商来说，其实就是基于互联网而实现的销售成本更低、经营效率更高、服务产品更多、形式更为新颖的生产组织和经营模式。对广大汽车用户来说，则意味着更个性化的产品、更透明的价格、更标准化的服务、更便捷的购买和消费模式，以及更优质的用户体验。