新浪科技讯 北京时间4月10日上午消息，Uber公司上星期五表示，他们的自动驾驶传感器技术与Waymo的产品“存在本质区别”，打破了此前的传言，即Alphabet公司下属企业宣称，Uber之所以能够推出第一部无人驾驶汽车，得益于Waymo的被盗文件。

Uber曾在联邦法院的一份文件中表示，Waymo公司失窃的14，000份有关自动驾驶的计算机文件并未最终出现在Uber的服务器上，尽管前者声称其前任执行官安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski）在加入Uber前，曾将上述文件一并盗走。

Waymo在今年二月对Uber发起诉讼，寻求禁止后者使用该案涉及的商业秘密和其他知识产权。Waymo表示，莱万多斯基离开该公司前曾下载的大量文件，将其用于成立自己的公司，后来该公司被Uber收购，其后，Uber的自动驾驶项目迅速上马。

莱万多斯基则成为Uber自动驾驶项目的负责人。

不少公司正在角逐，竞相把自主生产的自动驾驶的汽车推向大众领域，汽车制造商、鲜为人知的初创企业和主要科技公司都置身其中。

Uber在应诉文件中写道，“记录显示，Uber从未拥有、也从未使用过莱万多斯基涉嫌从Waymo窃取的任何信息。”

针对可能被定为刑事案件的担忧，本案的主要证人莱万多斯基已寻求参照《第五修正案》中的“不得自证其罪”的规定，不出庭作证。

莱万多斯基尚未上交涉嫌被盗的文件，此前从未否认莱万多斯基获得上述文件的Uber公司声称，不能强迫他这么做。

旧金山地区法官威廉·阿尔苏普（William Alsup）已命令Uber对电脑系统进行更彻底的搜索，看看是否拥有上述文件。上周三他在听证会上对Uber公司的律师说，“你们搜索得不够仔细。”

阿尔苏普也建议Uber采用一些之前没有试过的招数，比如威胁莱万多斯基，如果他不交出文件，就会遭到解雇。

“如果你们找不到这些文件，法庭将发布初步禁令。你不能否认，没有人能否认他拥有14，000份文件，”阿尔苏普说。“只要这个拥有14，000份文件的人还留在你的工资单上，他就有可能为其找到用武之地。”（斯眉）