凤凰科技讯 北京时间5月4日消息，蔚来汽车虽然是一家创业公司，但它的目标从一开始就是成为全球性企业。难怪蔚来汽车（NextEV）联合总裁马丁·利奇(Martin Leach)反问:“没有谁建立过一家全球性的创业企业，有吗？”按照计划，今年蔚来汽车会推出一款电动跑车，2021年推出一款主流汽车。蔚来汽车成立于2014年，设计总部安家在慕尼黑，还在San Jose设有软件中心，大多的工程师在上海工作。

蔚来汽车联合总裁马丁•利奇(左)

招兵买马建工厂

“去年这个时候我们的员工数不到10人。” 马丁·利奇在接受采访时表示，“现在已经超过了1000人，到了年底可能会超过2500人，到了2021年年底可能会突破5000人。”

去年夏天，有报道称蔚来汽车已经融资5亿美元，投资者包括腾讯、红杉、悦资本。现在，蔚来汽车承诺向电动汽车、无人驾驶汽车投入100亿元研发资金，超过了丰田AI研究院的10亿美元投资。

林奇认为:“我们的速度可能是常规OEM企业的5倍。”林奇之前是玛莎拉蒂CEO，还曾担任过福特欧洲总裁。蔚来汽车已经在电动汽车世界引起关注，去年它提供技术帮助蔚来TCR车队获得了首届国际汽联电动方程式(FIA Formula E)的冠军。对于蔚来汽车而言，最引人关注的事情是未来几个月它会推出全电动、合乎公路法规的跑车。林奇称，蔚来汽车已经与关键合作伙伴联手加快生产速度。

林奇还表示:“如果一切事情都自己做无疑是愚蠢的，花的时间会很长。例如，我们无意插足实际的电池电芯生产业务。但是将电芯组装起来，也就是组合成模块和电池组，这是核心竞争力，我们会自己做。”

在蔚来汽车的员工中，大约一半是工程师，他们开发电源管理系统、发动机、传动系统、数字系统。蔚来汽车刚刚宣布，将投资30亿元在南京建厂，每年可以生产25万个发动机和电动模组。

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