很多人可能有过这样的经历，坐地铁时赶时间，想直接在扶手电梯上快走，结果碰上左右两边都站着人，根本没法快速通行，不由怒从心上起:“说好的‘左行右立’呢？素质呢同志们？”

这两天“广州地铁”的官微也提出了这一个问题:为什么不再提倡乘梯时左行右立？

有人认为，乘坐扶手电梯时靠右站，为赶路的人留出通道，是基本的礼仪。2008 年北京奥运会和 2010 年上海世博会期间，“靠右站立，左侧通行”也是被大力推广的文明礼仪。

（图片来自:新浪）

然而，最近几年，“左行右立”却不再为各地所提倡，例如南京地铁在 2015 年就发出倡议:“不再提倡‘左行右立’，只提倡‘站稳扶好’，不要在扶梯上快速行走，以免摔倒造成危害。”

而上海、广州等也在更早的时候就不再倡导“左行右立”，广州地铁还贴有“请勿在电梯上奔跑”的提示。

之所以会有这样的改变，一是长期遵循“左行右立”会导致梯级左右受力不均，加速机件损耗，尤其是对电梯右侧磨损较大；二是自动扶梯因为台阶高度较高，并不适合行走，容易造成安全事故，例如电梯突然停止运行，导致正在行走的乘客失去平衡，这也是如今不提倡“左行右立”最重要的原因。

2011 年北京地铁四号线动物园站曾发生过自动扶梯倒转，造成 1 死 29 伤的惨剧，就被认为可能与“左行右立”的乘梯行为有关。

因此，各地在这那之后都逐渐废除了“左行右立”的提倡，取而代之的是“站稳扶好”、“握紧扶手”等标语。

另一个原因则在于“左行右立”意味着电梯只使用了一半的空间，在人流量较大时，造成运力浪费。《纽约时报》就曾撰文指出，专家研究发现，两人并行站立在电梯上，通行效率和安全性要高于单侧站立。

不过也有观点认为，人流量大时，左侧行走的队伍其实与右侧是差不多的，能够在一定程度上抵消对电梯的损耗。

值得一提的是，在有着“左行右立”习惯多年的香港、日本等地以及欧美等国，也开始不再鼓励乘客这一行为，而是强调乘坐电梯的安全问题。

香港提出了“握扶手，企定定（站定不动）”的口号，也有一些站点设置了单人扶手电梯；台湾捷运早在 2005 年就改“右侧站立，左侧通行”为“紧握扶手，靠右站立”，在特定时间内禁止快步通行，而到了 2008 年，站内广播的提醒已经变为“紧握扶手，站稳台阶”。

而在被视为“左行右立”理念发源地的英国，这些年的情况也在发生改变。为了说服人们不再从电梯左侧通行，伦敦交通局曾试过派工作人员在电梯左侧劝阻，不过，要说服人们改变根深蒂固的习惯和观念，也不是那么容易的事。

就连在内地，即使如今已经不提倡这种做法，但还是有不少民众已养成习惯。尽管地铁管理方并没有明令禁止“左行右立”，但在电梯上行走无论如何都不是一件安全。

近期上海叫停左行右立，实为一项安全举措，值得肯定。