文/张伟

雷锋网新智驾消息，近日，法国汽车制造商雷诺宣布与总部位于图卢兹的仿真模拟技术公司 Oktal （法国航空供应商 Sogeclair 的子公司）达成合作，二者将建立全新的合资公司 AVS （Autonomous Vehicle Simulation），雷诺集团将占有新合资公司的 35% 股份。

新公司将专攻自动驾驶汽车的仿真测试服务，这是雷诺集团以及雷诺-日产联盟为了保证自己能在接下来提供更多先进技术的一大举措，特别是在虚拟环境中进行自动驾驶汽车开发的相关发展测试技术。

针对这一合作，雷诺集团执行副总裁、产品工程师 Gaspar Gascon 表示，“这一举措将帮助雷诺实现其提供电动化、互联化、自动化的未来汽车战略。很开心和 Oktal 一共组建 AVS 公司，这也是对法国创新的支持。这一合作也将加速建立起我们全新的服务体系，提升客户体验。”

当然，对于雷诺-日产联盟来说，这次的合作也是好消息。因为该联盟已经计划在2021年左右推出10款具备自动驾驶功能的新车型。据雷锋新智驾了解，雷诺-日产联盟已经在从事相关的自动驾驶仿真测试，用的是由雷诺与 Oktal 共同开发的 SCANeRTM 模拟软件。

Oktal CEO Laurent Salanqueda 信心满满，“有了雷诺的支持，我们将有能力加速驾驶模拟器 SCANeR Studio 针对自动驾驶/互联汽车的新功能的开发。” 

雷诺集团表示，AVS 公司将会进一步加强驾驶模拟器产品的研发。而且，新公司还将收购 Oktal 与汽车相关的资产，并入到 AVS 旗下。

事实上，随着辅助性技术以及自动驾驶汽车的越来越广泛的布局，仿真测试已经成为汽车行业的战略重点，车队测试和模拟成为了不可忽视的一环。为了实现更高的稳定性，自动驾驶汽车必须要进行大量的测试用来积累里程，如果是进行实车测试的话，那么这个过程将耗费多年来完成。

这种情况下，模拟器和虚拟环境测试将会大大加速这一进程，保证在既定的时间表内完成任务。

据雷锋网新智驾了解，去年12月，雷诺集团联合东风雷诺汽车有限公司以及武汉蔡甸生态发展集团设立的自动驾驶示范区正式投入运营。成为国内首家可供游客尽情参与测试和体验的自动驾驶示范区。

今年2月，雷诺-日产联盟宣布与欧洲大型出行服务运营商Transdev达成合作，计划建立自动驾驶电动车车队用于公共交通及共享出行服务。三家公司的联合声明中提到，他们将开发一个综合性的、支持模块化的出行系统，私人用户可以在上面预定行程，而移动出行运营商则可以通过该系统监控其自动驾驶车辆的整体情况。

如今，雷诺集团又在汽车仿真模拟领域进行布局，这家公司在自动驾驶领域走得越来越深入了。

标签: 自动驾驶雷诺日产出行