今年7月份，特斯拉Model 3长续航版在24小时内跑了2781公里，刷新了此前的电动汽车24小时行程纪录——2644公里（同样由Model 3创造），而这一纪录将被打破。
日前，保时捷Taycan原型车在意大利纳多（Nardò）赛道进行了一次24小时不间断的耐久性测试，总里程为3425km，这个距离相当于从广州到哈尔滨。
测试过程中，车辆电量耗尽后就近快充补电，然后更换驾驶员继续测试，基本都是理想状态。最终测试结果显示，总行驶里程为3425km，车辆的平均速度介于195km/h-215km/h之间，纯电行驶时间大致是17小时，充电时间是7小时；其中，每充15分钟电量可供车辆行驶400-500公里。
值得一提的是，测试时的最高温度为42℃左右，赛道的温度更高达54℃。
保时捷产品线副总裁Stefan Weckbach对此次测试结果非常满意，他认为Taycan的超强续航技术已经很成熟，其800V充电技术也优势明显。
尽管Taycan和Model 3的测试环境和方法都不同，两个数据没有对比意义。但报道媒体认为，保时捷的电动汽车续航技术及超充技术已经很成熟，即使相同条件下测试，应该也能轻松战胜特斯拉Model 3。
保时捷纯电动车Taycan将于2021年9月4在欧洲、北美以及亚洲三地联合首发。目前该车已接受预定，购车意向高达2500美元（约合人民币万元）。
