北京时间11月17日中午12点，特斯拉举办新品发布会，正式带来旗下首款电动卡车——特斯拉Semi。先来感受一下具体规格:

最大载重80000磅（约吨），满载下0-60英里（约96公里）加速20秒，满载下最高时速65英里（约105公里），最大续航里程300或500英里（约805公里），每英里电量消耗小于2kWh，后桥安装4个独立电机。

特斯拉官方表示，同等路况、载重条件下，Semi可节省超过价值20万美元的燃油（两年内）。

除了续航里程之外，充电时间对于卡车来说尤为重要。据悉，特斯拉Semi支持快充，30分钟充电即可实现400英里（约645公里）续航。也就是说，司机短暂休息的时间，Semi即可完成充电，无需过多时间等待。

外观设计方面，特斯拉Semi堪称史上最科幻的卡车，一体化的车头，大面积的前档以及双LED大灯，十分吸引眼球。内饰设计更为惊艳，延续了特斯拉家族的极简风格，F1赛车样式的中央驾驶位设计，左右两侧各有一个大尺寸屏幕。右侧则是两个杯架和大容量的储物空间。

特斯拉表示，Semi是有史以来最安全的卡车，增强型自动驾驶系统（包括自动紧急制动、自动车道保持、前方碰撞预警）可大大降低碰撞几率，中央驾驶位的设计可帮助司机获得最好的视野以及操控。此外，低重心的设计，可有效防止卡车侧翻。

据悉，特斯拉Semi将于2021年量产，5000美元预订，目前已经通过100万英里路试。售价暂未公布，预计为20万-25美元。

事实上，在特斯拉之前，国产新能源汽车品牌比亚迪已在电动卡车领域建树。早在2013年，比亚迪就开始研发电动卡车，是国内最早投入新能源卡车研发的企业，也是国内最早将新能源卡车投入商业化运营的企业，已经具备具强大的研发能力与垂直整合实力，以及电池、电机、电控全产业链核心技术。

目前，比亚迪研发的电动卡车包括纯电动牵引车、环卫车、渣土车、混泥土搅拌车、矿山特种车等全领域车型。在国内、美国、亚太、南美已经具备成熟的、规模化运营经验。

而在技术方面，比亚迪全球首创了电动集成桥总成技术，将驱动电机、自动变速箱和驱动桥整合在一起，使得电动卡车结构紧凑、驱动更为顺畅、提高传动效率，节省空间，有利于车辆电池布置。

据悉，比亚迪本月底将举办新品发布会，届时将推出一款重磅新品，拭目以待。