1月9日消息，据国外媒体报道，以色列自主驾驶技术制造商Mobileye称，它正在与中国两家新公司合作，扩大在华业务。

Mobileye在2021年被英特尔以150亿美元收购，这家公司一直试图进入中国市场。中国是全球最大的汽车市场，而自动驾驶项目正在中国快速展开。

Mobileye已与长城汽车（GreatWall Motors）签署了一份谅解备忘录，在未来三到五年内在一系列汽车上集成先进的驾驶辅助系统，并为中国开发更先进的自动驾驶系统。Mobileye还与北京公交（Beijing Public Transport Corp）和北京北太（Beijing Beytai）合作旨在实现公共交通的自动驾驶。

Mobileye没有透露交易的财务细节。

Mobileye负责产品和战略的副总裁ErezDagan对路透表示，"中国十分需要以色列的技术。"

他说，Mobileye于2021年在中国签署了16项协议，当时该公司一半的设计成果来自中国。

以色列和中国每年的贸易额超过100亿美元。

多年来，中国对以色列技术的投资一直在增长。根据以色列风险投资研究中心(IsraelVenture Capital Research Center)的数据，2021年前三个季度，以色列科技初创企业从中国投资者那里筹集了亿美元，同比增长37%。第三季度是过去5年中国投资最强劲的季度。

英特尔与Mobileye的交易让以色列的自动驾驶行业成为人们关注的焦点。以色列的自动驾驶行业由500多家初创企业组成，主要基于帮助该国军方驾驶坦克、引导和拦截导弹、并确保其计算机系统安全的技术。

机会之窗

一些业内人士说，中国获得美国创新技术受到限制的新规定可能会让更多的客户和投资者走上他们的道路。

“这对以色列企业来说是一个机会，这也是我们更多考虑地进入中国的原因。”VayaVision首席执行官罗尼·科恩(Ronny Cohen)表示。该公司的感知技术可以创建自动驾驶汽车周围环境的3D模型。

VayaVision在中国有一个项目，去年10月曾筹资800万美元。

驾驶员监控技术公司EyeSight已经筹集了5000万美元，其中1600万美元来自中国光启。该公司首席执行官GideonShmuel表示，“就地域而言，中国是我们增长最快的市场。”

与受监管的国防和网络安全部门不同，以色列对汽车技术出口没有限制。

“中国没有足够的先进技术，所以以色列可以在中国的智能交通中发挥重要作用，”中国驻特拉维夫大使馆科技参谋CuiYuting说。

他补充称，以色列企业仍需要更好地了解中国市场以及哪些技术是合适的，它们应该寻找中国合作伙伴。

以色列激光传感器制造商Innoviz Technologies从汽车供应商Magna和Aptiv等投资者以及中国风险投资公司Glory Ventures那里筹集了8300万美元。

该公司首席执行官Omer Keilaf表示:“(中国)可能成为我们最大的市场。"他还认为以色列在技术方面弥补美国的损失处于有利地位。（编译/露天）