1月9日消息，据汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉发布了去年第四季度的安全报告，报告显示，上个季度，每英里事故数有所增加，但Autopilot系统似乎仍比人类司机更安全。

这是该公司推出这一新举措以来发布的第二份报告，这样做是为了回应特斯拉认为的媒体对事故的报道有失公允。对于去年第四季度的安全报告，特斯拉改变了做法，它为车辆安全报告制作了一个小网站。

去年10月，特斯拉发布了第一份安全报告，这份报告的数据来自于2021年第三季度。当时，特斯拉表示，每334万英里就有一起在Autopilot系统开启情况下发生的事故。至于Autopilot系统在未开启情况下，每192万英里发生一起事故。

该汽车制造商证实，去年第四季度，每291万英里就有一起在Autopilot系统开启情况下发生的事故，而在未开启Autopilot系统情况下，这个数字为158万英里。

据美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，平均来看，每行驶万英里就会发生一起事故，这意味着特斯拉汽车的事故率更低。

尽管如此，与去年第三季度相比，去年第四季度Autopilot和人类司机的每英里事故数都有所增加，但这可以解释为，在去年最后几个月，大多数市场的驾驶条件变得更加困难。

特斯拉信守了每季度发布此类报告的承诺。目前，没有其他汽车制造商发布此类报告。或许他们应该效仿特斯拉的做法，这可能成为一个值得全行业关注的有趣指标。（小狐狸）