曾经的顶级富豪，如今沦落到被人追债的地步，但贾跃亭并没有放弃，因为他把所有的希望都放在了法拉第FF91上，而这次CES 2018上，我们再次看到了它的身影。

相比去年的高调来说，今年CES亮相的FF91要低调很多，而从腾讯科技的实际试驾来看，车内的空间十分的大（长宽分别为米和2米，轴距为米），特别是后排空间。

从实际的行驶情况看，这辆FF91动力很足，而测试的车辆是四轮驱动，底盘上的3个电机提供1000匹马力的动力，配备了150千瓦时的电池，续航里程约为380英里，所以体验环节也主要集中在加速和底盘性能上（官方公布数据显示秒完成从静止到每小时60英里的急加速）。

由于是测试车辆，所以车内几乎无内饰，而去年展示的无人驾驶技术，今年也没有展示，而官方强调今年的FF91相比去年性能上进行了微调，使得加速更为稳定，这也是他们体验的重点。

最后要说的是，据法拉第官方人士表示，目前公司全部精力都集中在将车尽快交付上，计划在2021年年底正式交付。