9月3日消息，据国外媒体报道，2003年成立的电动汽车厂商特斯拉，经过十多年的发展之后在电动汽车方面已有很大的进展，先后推出并量产了Model S、Model 3等多款电动汽车，还推出了电动卡车Semi。

作为新兴的汽车厂商，特斯拉在产销量方面与宝马等汽车大厂相比还有不小的差距，但在电动汽车方面确属全球顶尖水平，传统汽车大厂目前也很难与之抗衡。

经过多年的发展，特斯拉电动汽车的产量与交付量也有明显提升，目前已超过了部分汽车厂商，去年下半年和今年上半年的交付量，均超过了豪华汽车厂商保时捷。

特斯拉公布的数据显示，今年一季度其生产约万辆电动汽车，向用户交付万辆；二季度生产87048辆，交付95200辆（部分是上一季度生产，第二季度交付）。上半年共生产辆，交付万辆。

保时捷在官网公布的数据显示，今年1到6月交付辆汽车，比特斯拉的万辆要低24716辆。

在去年上半年的两个季度，特斯拉电动汽车的交付量分别为29980辆和40740辆，共交付70720辆，而保时捷是向用户交付了辆，特斯拉的交付量还不到保时捷的60%。

但得益于Model 3产量的明显提升，特斯拉电动汽车的交付量在去年下半年就已超过了保时捷。去年三季度和四季度特斯拉共向用户交付万辆电动汽车，保时捷是交付了辆，特斯拉较之是多了48543辆。

不过就全年的交付量而言，特斯拉目前还未超过保时捷。保时捷去年是向全球消费者交付辆，特斯拉是辆。就目前的情况来看，上半年产量同比提升明显的特斯拉，今年的交付量很可能就会超过保时捷。

保时捷是德国汽车厂商大众旗下的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，成立于1931年，已有88年的历史，远比特斯拉悠久。

目前保时捷在售的车型包括718、911、卡宴等6款，保时捷近几年的交付量虽然并未像特斯拉那样大幅增长，但还是在稳步增加，交付量也比较稳定，近4年都在22万辆以上，2015年交付辆，2016年增至辆，2021年进一步增加，达到了辆，去年则是达到了辆。

交付量持续稳步增加的同时，保时捷近4年的收入也持续稳步增加，并且都在200亿欧元之上，2015年是215亿欧元，2016年增至223亿欧元，2021年则达到了235亿欧元，2021年则是同比增长了近10%，达到了258亿欧元。