【报道】9月30日消息，据路透社报道，美国打车应用Lyft的首次公开募股将为投资者提供一种进入自动驾驶汽车领域。尽管这家打车服务公司和竞争对手Uber可能还要上几年才能向用户推出自动驾驶出租车服务。

本周四，路透社报道称，总部位于旧金山Lyft即将聘请一家IPO咨询公司作为公司上市的第一步。

Lyft将为那些一直难以估摸的打车服务初创公司提供一个估值参考。在最新一轮的融资中，Lyft估值为75亿美元，而规模更大的竞争对手Uber的估值为680亿美元。

鉴于Uber今年经历了一系列丑闻，一些人质疑这个估值是否公平。

今年8月份，Uber新任首席执行官Dara Khosrowshahi为Uber在18至36个月内的IPO设定了一个新的临时时间表。

而一个新的打车服务公司IPO可以测试许多汽车行业内部人士的看法，他们认为个人汽车的所有权将会减弱，因为人们会出售他们的汽车，并依赖于更加灵活的“移动服务”，如汽车服务、汽车共享、自行车共享和自动驾驶汽车。

Gartner研究主管Mike Ramsey说，“Lyft的IPO将会告诉我们这些移动服务公司的估值是多少。”

风险资本公司Synapse Partners的风险资本家Evangelos Simoudis说，Lyft准备上市公开募股，这能够测试下一代的移动服务能否像私人投资者那样认为的，是那个具有颠覆性的代表。” 

许多公司正在开发和测试自动驾驶技术，尽管它还没有为在现实世界上路做好准备。

预计自动驾驶汽车将通过降低行驶成本和提高车辆成本，来加强对个人汽车所有权的转移。

汽车行业的高管们估计，一辆自驾汽车行驶一英里的成本约为60美分至1美元，而与Lyft或Uber司机一英里的成本约为美元至3美元。

他们表示，用人工智能和电子设备取代人工可能会减少约三分之二的成本，而Lyft正在进行一场早期的、重要的押注，以利用这一变化。

LMC Automotive高级副总裁Jeff Schuster说，一项对Lyft的估值高于目前75亿美元的IPO，是“自动驾驶汽车的漫长路途的第一步”。

Lyft已经与汽车制造商福特汽车、塔塔汽车公司、捷豹路虎和通用汽车达成了协议。Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo、和nuTonomy同样在Lyft的网络测试无人驾驶汽车。

这最终可能导致技术公司和车队所有者使用Lyft作为他们的网络提供商，尽管通用和其他一些公司也可能会创建自己的服务。

相比之下，Uber在开发自动驾驶技术方面有更大的财务承诺。Gartner研究主管Ramsey说:“考虑到开发商的数量，与尽可能多的科技公司的合作是正确的。”

但他补充称，在未来10年，可能会有大量自动驾驶汽车创造营收。（露天）