总算清楚特斯拉自燃事件剖析：电动汽车自燃给人的逃生时间只有两秒

从视频中看，着火前车辆底盘先是冒出浓烟，然后发生强烈爆炸和极强的闪光，以至于监控探头也来不及调整曝光度，整个画面一片惨白。而由于多数电动车都采用电池底置布局，燃烧的火苗和热量只能从车底向两侧喷涌而出，进而导致特斯拉周边的奥迪等汽油车一并被点燃。从着火迹象上看，从冒烟到爆炸，如果车内有人，留给人的自救时间大概是2秒钟左右吧。

至于电动车自燃后的扑灭问题，现阶段默认的办法就是“任它燃烧”。因为和汽油燃烧不一样，汽油车自燃多发于引擎舱，燃烧速度慢、容易察觉、自救时间充足、可及时扑灭。但是由于电动车的热失控速率难以估计，电动车自燃的扑灭一直是个难题。之前也有特斯拉车型在美国自燃，当场被扑灭，结果在车辆押运途中再次自燃的情况，最后只能将其置于空旷场所，任其燃烧。

后来这台车断断续续冒烟十几个小时，才真正耗光电池包的所有能量。究其原因，电池自燃并不是可燃物与氧气之间的化学反应，所以不能用传统的隔离空气这种灭火原则。电池自燃是正负极电解液之间的剧烈反应，即便没有氧气它依然难以控制。