网易财经12月17日讯 本周开始的全国大范围寒潮，导致了今冬第二轮气荒。目前，杭州、武汉、长沙、西安等城市相继出现了天然气短缺现象，还有更多的城市在担忧，不知道气荒何时结束，哪天会袭击正常的生活和工作。遗憾的是，为中国天然气市场提供76%以上供应量的中石油，平时在天然气储气库建设方面无甚作为，此时即使满负荷运转，协调能力仍极其有限，气荒还将延续，暂时很难缓解。

　　中石油一位不愿具名的相关人士直率地告诉网易财经，他对未来几个月的供气前景表示担忧。他表示，11月随寒潮爆发的第一次气荒，中石油所有管道就已经满负荷运转，储气库采气输出到了极限。当寒冬真正来临的时候，气荒局面不会有大的改观。这位人士无奈地说，"第一次寒潮中石油已经透支，12月的气荒已意料之中。"

　　定价低于石油一倍的天然气，是众多中国企业的首选，遵从国家定价，从中得到利润较少的中石油，始终未将其作为重点业务发展，在储气库等基础硬件上的投入少之又少，这种脆弱的供应量在寒潮的激发下应声断裂，并且无法在短期解决。

　　脆弱的天然气供应链

　　"我们已经竭尽全力。"中石油相关人士对网易财经表示。气荒下的中石油供气状态是，供气管道超负荷，储气库严重超采，气田全力以赴。尽管如此气荒还在蔓延，11月份寒潮过后，12月南方的寒冬才刚刚来临，而真正用气高峰就在春节前后。

　　为何中石油如此脆弱？中石油管道公司有关人士表示，中石油储气库少导致其在各地用气高峰时的调峰能力大大减弱。为了应对这一局面，11月中石油开始购买海外现货天然气应急，不过这些现货似乎远水不解近渴。

　　武汉天然气公司一位负责人对网易财经表示，中石油买回的天然气远水不解近渴。"这些LNG要用5000吨级的船舶运输，但是南京长江大桥的通过能力达不到这个标准。"他表示，如果水运不成而改陆运的话，那么各项成本将是企业不能承受之重。受制于运输条件，沿江的武汉重庆甚至长沙等城市仍然陷于再一次气荒之中，武汉日缺口40万立方米，长沙等中南城市也处于同样位置。

　　除了海外买气，近期通气的中亚管道到达内地也需时日。据网易财经了解，目前包括武汉燃气，新奥燃气，中华燃气等企业都在与中石油洽谈，不过价格仍是未知数，何时供气也是未知。中华燃气一位负责人表示，"连价格我们都不知道，根本没法和下游用户谈明年的供应数量。"

　　远水不解近渴

　　今年7月中石油管道公司一位高层在全球智库峰会上比不无担心的说道，国内储气库建设投入不足，在用气高峰时很难调峰。他给出的数据是，按照08年国内储气库15亿立方米计算，这个数字还不及消费量的3%，而美国是20%，俄罗斯是16%，国际平均标准为15%。

　　投储气库需要钱，需要天然气，更需要千辛万苦选择符合地址条件的地库。而天然气价格太低就成为中石油没有动力的主因。上述不愿透露姓名的中石油人士表示，国内天然气价远低于国际价格，换算成原油价格仅仅为其18%。

　　中石油低廉的天然气为下游众多工业用户带来福音，国内一家生产玻璃的工厂负责人对网易财经表示，同等热值下工厂用天然气比用柴油至少便宜50%，他表示公司签订的天然气价格一方大约在2元钱左右。武汉天然气公司负责人对网易财经表示，公司此前一般把天然气分为三块，民用商用工业用各占30%左右。

　　价格较低的天然气，让众多下游工厂弃油用气降低成本。

　　而市场利益的冲突让中石油对国内天然气价格一直耿耿于怀， 纠结于市场利益和社会责任之间，力量的天平失衡时石油巨头们也就开始转向。气荒来袭，石油巨头们不惜成本也要保障供应，此时社会责任占据了首要位置。气荒过后，石油巨头开始提议涨价，此时市场利益占据首要位置。

　　11月气荒，12月又有气荒，而春节来临之时，或许才是中石油经受考验的真正关头。