7月7日消息，近日，《2020上半年二手车在线拍卖报告》（以下简称“报告”）正式发布，报告涵盖了上半年二手车在线拍卖市场的用户人群画像、成交量排名、保值率排名、二手车置换周期和跨区域流通情况等。

据了解，报告由二手车在线拍卖平台天天拍车出品，中国汽车流通协会全面指导，旨在梳理2020上半年的二手车在线拍卖市场情况，为二手车消费者及从业人员提供相关内容参考。报告根据中国汽车流通协会的数据调研，汇总了31个省、市、自治区的国六排放标准实施情况以及二手车迁入政策。报告还总结了二手车跨区域流通中的车辆流通趋势，并呈现了上半年二手车在线拍卖市场的用户人群画像、品牌成交量排名、保值率排名、二手车置换周期等数据。

报告显示，二手车市场在汽车消费新政的促进下，正逐渐摆脱新冠肺炎疫情所带来的负面影响，成交量正稳步回升。同时，受车辆置换补贴政策利好影响，不少车主选择提前卖出旧车，以便享受车辆换新补贴。

从成交数据来看，2021年上半年成交量最高的前三强分别是大众、别克和丰田，4-10名依次是本田、福特、日产、宝马、雪佛兰、奥迪以及现代。

报告同时披露了上半年各分类车型的成交量冠军。小型车的成交量冠军是大众POLO，福特福克斯拿下紧凑型车的成交量冠军，本田雅阁与宝马5系分别夺得中型车和中大型车的成交量冠军。至于SUV和MPV车型的成交量冠军，依旧是熟悉的哈弗H6与别克GL8。从各分类车型的成交量冠军榜来看，保有量越高的经典车系，在二手车市场中越受欢迎。

数据显示，除了MPV车型的三年保值率冠军被别克GL8拿下，其他车型的三年保值率冠军全都被日系车包揽。

小型车与紧凑型车的三年保值率冠军，分别是本田飞度与本田思域。中型车、中大型车，以及SUV车型的三年保值率冠军，则被丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、以及普拉多所瓜分。

从上半年的成交车辆车龄区间来看，5年内车龄二手车占比上升，二手车置换周期有所加快。数据显示，2020上半年的成交车辆中，0-3年车龄的车辆占比为%，比2021年同期上涨%，3-5年车龄的车辆占比为%，同比上升了%。以往一辆新车开到报废的用车习惯已经完全改变，5年以内换车的情况已接近半数。

在二手车的跨区域流通过程中，汽车保有量较高的省市，以车源输出为主。总体来看二手车区域流向规律为:一二线城市的车源向三四五线城市流通，东部沿海城市的车源向西部内陆城市流通。

此外，天天拍车数据显示，上海的二手车主要流向山东、安徽、浙江等地；北京的二手车主要流向内蒙古、山东、辽宁等地；广东的二手车主要流向广西、湖南、福建；四川的车源流向甘肃、青海、广西；浙江的车源流向山东、安徽、广东；江苏的车源流向山东、浙江、安徽；天津的车源流向辽宁、山东和河南。