春季进入招聘求职旺季，互联网科技人才仍是关注重点，近日谷歌的AlphaGo人机大战，将人工智能领域的人才争夺推向白热化，记者了解到，国内人工智能产业巨头百度公司，目前公开了与无人车相关的多个招聘职位，得到了科技和汽车领域大量人才的青睐。

2015年12月初，百度无人车完成了国内首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶，在技术上展现了中国无人驾驶的技术优势。随后，百度公布了3年商用、5年量产的目标，从产业端进一步驱动无人车的产品落地。与此同时，百度从内部提升了无人车的战略地位，成立自动驾驶事业部，由百度高级副总裁王劲亲自挂帅任职事业部总经理，聚焦百度无人车的技术化、产品化和商业化。百度自动驾驶事业部成立至今，团队规模不断扩大，此次百度进一步大规模招聘无人车领域人才，正是为了加固自动驾驶技术的人员储备，加速实现商用和量产的生态目标。值得一提的是，百度硅谷人工智能实验室近日爆出，百度即将在美国进行无人车路测。

作为中国无人车事业的领军力量，百度已经搭建了世界一流的无人车研发团队，这包括百度的首席科学家吴恩达博士以及百度深度学习实验室主任林元庆博士。当然，也因为百度在无人车事业的领先地位，其精英团队也受到其它公司的挖角，比如最近加盟乐视的倪凯也曾经是百度无人车的骨干之一。据记者从百度内部人士了解到，倪凯并不是百度无人车负责人，更谈不上是中国无人车第一人。从百度无人车此次公开招聘来看，随着其商业化进程的不断推进，技术团队人才将不断增加，并不会因为其他公司的挖角而受影响，而与国内其他公司相比，百度在无人车技术和人才积累上也确实具有明显优势。

除了百度在无人驾驶研发方面的优势，百度无人车明确的商业落地计划，成为众多技术人才梦想实现的摇篮，不少工程师期望能为无人车三年量产五年商用贡献力量，能成为智能时代奇点临近的见证者。百度自动驾驶事业部招聘的信息一经曝光，也在技术圈引发较大关注和响应。

据悉，在此次新增的招聘需求中，百度此次招聘的职位包括感知算法、决策规划等覆盖物体监测、机器学习等前沿技术方向的众多职位，研发方向占有较大比例。业内分析人士认为，作为一家领先的科技公司，百度在核心技术人才的储备和培养方面，竞争优势是毋庸置疑的，但进入汽车这一相对相对专业的领域，加快引入行业人才和经验，实现协同创新是百度无人车商业化的必经之路。

除了加快技术人才培养，百度正在积极推进中国无人车立法。在刚刚结束的全国政协会议上，全国政协委员、百度董事长李彦宏提交了一份关于无人车立法的提案，建议从国家层面对无人驾驶予以重视，尽快修订和完善无人驾驶相关的法律法规，为无人车的研发、测试和商业化应用提供制度保障。美国的情况也与此类似，谷歌无人车负责人及各大汽车公司高管被邀请参与美国国会听证会，以推进美国无人车领域的立法工作。当前，中美在无人车事业上的研发进展几近同步，无人驾驶技术从技术突破到加快推进商用，正迎来发展的黄金期。