上周，深港通终于如期开通了，但是，市场确实如之前所预料，一个高开之后就出现了持续的抛压，特别是指标股港交所直接跌穿了200元整数关口，形成破位下行的走势，从形态上，是比较典型的拉高见利好出货的样子，所以，笔者估计短期内，由于深港通引发的港股的这轮上涨应该是告一段落了。

而且，从资金的角度来看，沪港通的经验表明，无论对于A股市场还是港股市场，短期带来的增量资金都是较为有限的，尤其相对于A股市场日均数千亿的成交金额，每天区区几十亿的北上资金对市场的影响微乎其微。而且，从实际运行来看，由于汇兑成本较高，南下资金的交易成本实际是非常高的，这对于很多高频交易者而言，实际是非常不利的。而北上资金，实际连QFII额度都没有被充分使用，那就说明，外资买入A股并不是因为通道不畅的原因，本质上，还是觉得A股太贵了。

所以，笔者认为，评价沪港通，或者深港通的历史意义和历史定位，不应该从短期的炒卖角度来看，而应该从中国证券市场走向全面开放和创新的方向去思考。作为一种双向的互联互通机制，深港通一方面在目前人民币资本项下并未完全开放，资本帐户仍有一定管制的情况下，在现行架构内，实现内外证券市场的双向互联互通的跨境投资新模式，优化了市场的结构，有利于拓展市场的广度和深度，增加中国资本市场的整体实力，另一方面，深港通的持续稳定实施，一定会有利于人民币的国际化，提高跨境资本和金融交易的可兑换程度。

还有一点笔者觉得特别重要，就是在去年A股股灾以后，中国证券市场进入了以防风险，去杠杆，严监管的阶段以后，加上最近人民币贬值速度的加剧，实际使得市场对于中国资本市场的开发进程有疑虑的时候，深港通的开通，具有非常大的指标和现实意义，显示出中国资本市场的开放潮流不可逆转，而且，还将不断深入，这一点，笔者认为他对市场的鼓舞和激励是远大于目前增加的这些交易量的。