【报道】4月19日消息，福佑卡车与德邦在京举行发布会。会上，福佑卡车创始人、总裁单丹丹和德邦物流董事长兼总经理崔维星，分别公布了两家公司在物流O2O领域的合作情况和部分数据。

福佑卡车官方资料显示，该公司2014年9月在北京成立，自称是“中国城际整车运输互联网交易第一品牌”。单丹丹在发布会现场透露，该公司业务上线运营一年，即实现“单月在线交易订单破亿元”的成绩。

“物流行业是有情怀与力量的行业。”单丹丹表示，正是凭借这种情怀，福佑卡车在“互联网+物流”领域闯出了生存空间。

单丹丹还表示，货主与司机之间的矛盾，是因为物流效率太低所致。她强调，福佑卡车通过互联网+物流平台的方式，让物流O2O领域中“货运中介”成功的撇清“黄牛”的帽子，还使得货主、司机、物流平台等各方均能获益。

崔维星则认为，福佑卡车平台给提高了整车运输的可靠性，还为该公司降低一定的成本。他说:“通过与平台对接，交易过程更加透明，提升了物流效率。”

官方资料显示，福佑卡车是国内交易量最大的整车经纪平台，旗下分别拥有“福佑卡车货主版”App、“福佑卡车货主版”网页端、“福佑经纪人”App等“，如今福佑卡车已覆盖27个省市，平台上汇聚了8000余名经纪人，每日成交订单上千，2016年3月在线支付订单交易额已突破1亿元。加强与上游企业战略合作，借力行业优势资源助力货运经纪人转型升级。“

德邦物流方面，崔维星透露，截止到2016年4月，该公司已开设6,400多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有营运车辆9,900余台，全国转运中心总面积超过124万平方米。