车行在外，最怕遇到交通事故，但是刮蹭追尾在所难免。上周，家住海口市美兰区的易到车主刘先生就遭遇了一次追尾。但是说起这次事故，他的脸上却带着笑容。

周五下午，刘先生接了一个订单，从省图书馆送到人民公园附近，乘客是一位四十多岁的本地大哥。车子快到目的地开始堵车，正在慢慢走着，忽然车身一震，他知道:坏了，被追尾了。刘先生赶快下车看看情况，所幸只有后保险杠受损。

刘先生想起订单还在计费，就赶快回到车上，打算尽快和乘客说明情况。没想到，刚刚打开车门，乘客的大哥就先开口说到，追尾车辆是粤牌车，交强险不是在海南上的，所以不适用快速交通事故快速处理的条件，必须等交警同志来现场处理，你去拍照，我帮你打电话报警。

“我当时确实留意对方车牌，多亏那位乘客大哥的提醒和帮助，后续事故处理也特别顺利。”刘师傅说，下车前乘客还向他还嘱咐道，一定确认好照片再挪车，尤其是要把车道、标线和车辆号牌都拍进去，留好证据。

刘先生说，这并不是他第一次获得热心乘客的帮助。刘先生自己有一份非常稳定的工作，上下班都比较早。一年前，他为了补贴家用开始兼职跑起了网约专车。但是这一年跑下来，虽然每个月增加了四、五千元收入，却没有当初想象的当“给人当司机”的感觉，反而像是找到了另一种人生的打开方式。

移动互联网的普及，让共享经济普惠大众。从宏观上，共享经济的社会价值，在于让闲置的社会资源充分释放潜力。而具体我们自己，共享经济的价值，则在于人与人之间的互助互利。与此同时，传统意义上的服务者、被服务者的边界逐渐模糊，每个人都是共享的参与者，互相尊重协作。这也是众多有车一族，愿意在本职工作之外，选择兼职成为网约车司机的一大原因。

“我非常享受现在的生活方式，唯一后悔的就是没早点儿开始。”刘先生说着，又了打开APP听单。