特斯拉亮出“安利”计划:你能卖 我就送

拥有一辆特斯拉，怎么地也是个让旁人好奇艳羡的事情。车主开着不怎么耗油的车四处找朋友喝茶吹水、带妹兜风应该是常事（我没有特斯拉，因此这是无端的猜测）。不知是否基于同样的假设，特斯拉刚刚宣布新的“安利”计划:成功安利一辆特斯拉得 1000 美元现金，被安利的新车主也会获得 1000 美元折扣。

对于新世代逼格玩物特斯拉 Model S 来说，光是你一千我一千的提成就太没意思了，但还没完。成功安利 5 人购车，推荐人可获邀参观特斯拉在内华达州的 Gigafactory 电池厂，还可以带上一位小伙伴参加厂里的趴体。成功安利 10 人则能解锁“创始人系列” Model X 购买资格，随车将附赠价值 25000 美元的选装功能（这辆车还未开放购买）。

另有一个终极大奖:对于第一个成功安利 10 人“销售员”，免费送一辆价值 10 万美元的 Model X。

在给客户的邮件中，马斯克这么说:

你大概知道，特斯拉不做广告、不做代言、不做植入营销。或许做的话能卖更多车，但我不喜欢用不正当的联想哄骗人们购买产品。

如果你看到名人开着 Model S，那是因为他们真的喜欢这辆车。如果你在电影或电视节目里看到 Model S，那是因为制片相关人员真的喜欢这辆车。

我们准备做个实验……好玩嘛。

“只要买了，你就是真的喜欢”。把营销活动用纯文本邮件形式传达出来，话语轻描淡写，钢铁侠从来就是这么自信。然而效果会如何呢？可能并不怎么样，但特斯拉也无所谓，不过是一封邮件一辆车的成本。免费的车相对于获奖条件来说成本也不高，相当于给十辆车打包再打个九折，咖啡厅都这么玩。

借鉴传统的推荐人系统，再用“玩”来吸引人群，马斯克心想:“我从来不哄骗消费者，但消费者要哄骗消费者就……大大的奖！”活动持续到今年 10 月 30 日，对于想抢第免费特斯拉的人，现在开始可以写请假单了。内容可以是:

“车子那么多，我想去卖卖。”