【报道】1月18日消息，近日，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布了《2021年度中国主要城市交通分析报告》，报告显示，2021年主要城市拥堵情况整体回落到2015年，同比2016年78个城市拥堵持平或下降，全国城市拥堵趋势下降。

从2021年中国十大堵城的分布来看，济南以的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名，但其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。

此外，2021年拥堵TOP10榜单中，呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十，其余城市均为老牌堵城。

从超大、特大城市年度拥堵排名来看，北京拥堵排名第一，同比2016年深圳拥堵降幅达%降幅最大；大中型城市拥堵同比则基本持平，其中，济南在大中型城市中拥堵最高，同比2021年青岛拥堵下降%降幅最大，清远拥堵涨幅最高达%，宿迁、无锡升幅也分列二三。

此外，传统堵城成都、石家庄、深圳、武汉、杭州纷纷跌出前十，其中成都位于21名，石家庄位于33名，深圳位于37名，武汉位于47名，杭州位于48名。

从近两年2016和2021年的数据来看，第四季度成为全年“最堵季”。一季度主要受春节影响而成为“最不堵”季度，三季度虽然9月较为拥堵，但7-8月正是暑期学生放假和高温天气出行相对减少，所以在三季度拥堵的城市也相对较少。同时根据报告显示，与二季度相比，第四季度晚高峰拥堵也尤为突出，数据显示，第四季度晚高峰相比第二季度高出%。

报告显示，2021年度各城市拥堵特征均有一样，高德地图数据分析师根据各城市的拥堵特征，分别给这些“堵城”贴了标签。比如，西安是尾号限行效果最好的城市，哈尔滨是早高峰最堵的城市，广州是晚高峰最堵的城市，乌鲁木齐是平峰最堵的城市，济南是堵车时间最长的城市。

与此同时，报告对2021年拥堵趋势做了预警，报告显示，2021年42%的城市拥堵将呈现上升趋势，58%的城市拥堵呈现下降或持平，其中惠州、长春两城市拥堵预警排名较高，无外因条件下城市拥堵加剧的可能性较大。