想去的地方没有车次直达？想坐的车次没有票了？去哪儿网率先在移动端推出火车联程智能解决方案——用去哪儿旅行APP就能轻松购买火车联程票，更可以通过换乘时间、同一车站换乘等条件，进行个性化选择。

余票少？多个“曲线”方案不输直达票

“本来以为肯定去不成了，没想到这样还能睡下铺。”家住北京的翟女士说道。翟女士筹划已久的西藏之旅最近可算有了着落。通过手机去哪儿旅行APP，不仅原定的旅行可以实现，还可以在西安感受古都风貌。

随着暑期的来临，热点城市的火车票经常“一票难求”，联程票不再是单一车次、偏远地区旅客的专属需求。江西、广西、云南、贵州、西藏、新疆等热门景点的车次也经常面临“站票”或者“无票”的境况。

去哪儿网率先在移动端推出的火车联程票功能，为去往以上目的地的旅客提供更多的“曲线”方案。

只要进入去哪儿旅行APP的“火车票”界面，输入出发地和目的地，无论是直达线路余票不足、还是目的地根本无法直达，旅客都能通过系统推送的智能联程解决方案选择最合适自己的行程，并下单购票。

中转也能不换站 大数据支撑个性化火车联程线路选择

去哪儿网车票SBU（战略业务单元）总经理吴小珊介绍，去哪儿网的火车票业务现已覆盖全国3000多个车站的50多万条客运线路，可为旅客提供7000多车次、800多万条联程线路的选择。

国家发展改革委、交通运输部在近期联合印发的《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》文件中指出，鼓励互联网企业整合集成，为旅客提供全方位、联程客票服务。去哪儿网首推的移动端火车联程智能解决方案就是基于庞大的数据，发挥技术优势，对这些数据进行深度挖掘:不仅可以通过票价、车程时长、出发时间、到达时间等基本条件筛选购票，还能通过中转时长、中转城市来选择安排不同的方案。更加智能、更多选择的匹配方案，让旅客的旅行更加个性化。

仅仅提供选择远远不够，吴小珊认为，除了提供选择，产品的设计应当以帮助旅客解决问题为宗旨。为了提升体验感，智能系统在用户点击购买第一程后，还会提示进入第二程购买页面。旅客不用再像原来一样，想要购买第二程需再一次搜索。

和飞机联程时一样，如果碰上中转的车站是同一城市的不同车站怎么办？吴小珊说，新功能在设计之初就考虑了这个情况，在搜索结果的筛选项中特别设计了“不换车站中转”的筛选项，同时还将“换乘时长”标注在行程当中。在不在同一个车站、换乘区间有多久等个性化需求在方案中一目了然。

据了解，新方案中的搜索结果也优化了默认排序逻辑。显示搜索结果时，票价会根据有余票的座位计算。有没有票、能不能买，不点开具体行程也就能知晓。

一键购买火车联程票不是梦

这么多便捷的功能还不是终点。吴小珊介绍，整个团队还在不断对智能解决方案进行优化。很快，通过去哪儿旅行APP将实现和购买飞机联程票一样的体验——通过信息整合，旅客选择好车次坐席后，联程车次将统一填单，一键就能让乘车人信息、保险信息分配到两个普通直达订单中等待支付。让旅客在去哪儿网的移动端实现联合旅程“一张票”的感受。

吴小珊称，火车联程票智能解决方案还将在去哪儿网的网页端和去哪儿火车票APP等多个渠道上线。