据韩国媒体报道称，特斯拉正在与LG化学、三星SDI、SK Innovation接触，目的是希望它们能为Modele 3汽车提供电池。特斯拉准备采取多样化战略，降低对松下电池的依赖。

不再依赖松下 特斯拉选LG三星为Model 3供应电池

LG化学可能会赢得特斯拉订单，因为它的产量有保障，价格合适，交货及时。特斯拉与LG Display关系密切，这点对于LG化学争夺订单可能有利。之前LG化学已经向特斯拉Roadster提供电池，只是数量比较小。

本周二，一位产业高管表示:“在Model 3汽车上，特斯拉打算使用更多的韩国技术。它已经决定使用韩泰的轮胎，由LG Display提供汽车系统的OLED屏幕。另外，特斯拉正在考察LG化学、三星SDI和SK Innovation的制造能力和生产能力。”最近，特斯拉高管拜访了LG化学、三星SDI、SK Innovation的重点研发中心，与他们进行了工作层面的会谈。

LG化学新闻发言人表示，对于公司与具体客户的业务关系无法置评。三星SDI代表称，无权肯定或者否认公司与大客户的业务关系。

Model 3电动汽车更快、更环保、更可靠、处理工艺更好，但是它的入门价只有35000美元，比许多能够竞争的汽油汽车更便宜。正是因为这些原因，市场分析师和高管们都认为，在可承受的价格点上Model 3将会成为变革者。他们认为Model 3将会推动电动汽车形成第三次普及浪潮，本次浪潮最终进入的是主流、在经济上吸引人的市场，随后推出的一些汽车（包括通用汽车Chevy Bolt）会推动电动汽车的大规模生产达到临界点。

另一位产业高管称:“正是因为这个原因，LG化学、三星SDI、SK Innovation全都有兴趣强化与特斯拉的关系。客户对Model 3的最初反应相当好，三大韩国电池企业无法承受错失新业务造成的损失。”

2021年之前，特斯拉计划生产最多50万辆电动汽车。Model 3最早将于2021年上市，目前特斯拉接到的订单超过了40万辆。原本松下是特斯拉电池的独家合作伙伴，松下提供了小型圆形电池，这种电池更经济、制造更容易。

LG化学和三星SDI也生产圆形电池。LG努力推动袋状电池走向主流，三星SDI专注于矩形电池。知情人士认为，特斯拉可能会使用LG和三星的主流技术，以求保证库存的充足，因为Model 3的组件供应可能会相当紧张。