6月5日一大早，两名智享单车线下运维人员在东莞寒溪河河岸上紧张地忙碌着。原来他们通过手持终端定位，发现一辆智享单车被人推进了河里。经过近两个小时的打捞，果然一辆绿色的智享单车被工作人员从河里捞了出来。而面对被水泡过的单车，岸边围观的不少群众纷纷表示十分可惜。“这么好的车子，就这么被推到了水里，真是太可惜了。”一位上了年岁的老大爷如此表示。

据工作人员介绍，随着智享单车在东莞的核心城区投放，单车遭破坏的情况鲜有发生。“我们会根据自己的所辖片区进行车务管理，每个小时都会对自己辖区内的车辆进行巡检和维护，这样的巡查频率基本可以保证车辆的正常投放使用，而此次也是在我们巡查时，发现有辆车定位在河里，才紧急调配人员和装备进行打捞的。”智享单车线下运维人员这样告诉记者。

今年3月，全国首个依托区域协作制订的《共享自行车》和《共享自行车服务》两个团体标准征求意见稿已出炉，并于当月23日在上海市质监局官网上正式发布，公开向社会征集意见。

其中明确规定，共享自行车应配备GPS定位系统，除了有桩共享自行车，其他共享自行车卫星定位装置中的蓄电续航能力不得小于25天。同时，投入车辆总数以不低于5‰的比例配备车辆维护人员。对此相关专家认为这样有利于运营商和社会各界解决乱停放的“僵尸车”。

记者了解到，智享单车的线下运维团队会以小时为单位，对辖区内的车辆进行巡检，主要包括车座、车把、脚蹬这些容易发生故障或被破坏的部件。与此同时，当智享单车连续发生剧烈震动后，车载智能系统也会向运营后台发送报告，提醒线下运维人员对“异常车辆”进行针对性巡检排查。

“高度精准的定位配合线下运维系统高效及时的巡查维护，可以从根本上避免智享单车因为停放不当、长时间无人使用而造成的道路拥堵及公共资源占用等新城市难题。尽管投入会因此提高，但通过数据化、智能化的平台系统对有限的单车进行高效的运营，充分激活每辆单车的最高运营效率，才能最大程度的释放共享单车的便利性和服务性，使共享单车的价值最终回归到优化城市出行结构的本质上来。同时，我们也呼吁广大单车用户，规范用车、文明出行，只有大家都爱护共享单车，我们的出行之路才会越来越通畅。”智享单车COO杨海峰表示。