据海南省近期出台的《海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法》规定，新建居住类建筑要按照配建停车位的100%建设或预留充电条件。

根据办法，居住类建筑按照配建停车位的100%建设或预留充电条件，办公类建筑按照不低于配建停车位的25%建设，商业类建筑及社会公共停车场、库（含P+R停车场）按照不低于配建停车位的20%建设，其他类公共建筑（如医院、学校、文体设施）按照不低于配建停车位的15%建设，新建高速公路加油（气）站（服务区），需配建地面停车位并建设充电设施或预留充电条件。

此外，既有住宅小区根据实际需求和场地建设条件逐步建设充电基础设施。既有社会公共停车场主管部门负责牵头组织、协调、督促停车场的产权（经营）单位落实充电基础设施建设主体责任，按照不低于20%停车位的配建比例，推进充电基础设施建设。

办法明确，对外运营的充电基础设施，必须接入海南省电动汽车充电基础设施信息管理平台统一管理。对外运营并接入省级平台的充电基础设施，给予建设补贴和运营补贴。

根据办法，居住类建筑按照配建停车位的100%建设或预留充电条件，办公类建筑按照不低于配建停车位的25%建设，商业类建筑及社会公共停车场、库（含P+R停车场）按照不低于配建停车位的20%建设，其他类公共建筑（如医院、学校、文体设施）按照不低于配建停车位的15%建设，新建高速公路加油（气）站（服务区），需配建地面停车位并建设充电设施或预留充电条件。

此外，既有住宅小区根据实际需求和场地建设条件逐步建设充电基础设施。既有社会公共停车场主管部门负责牵头组织、协调、督促停车场的产权（经营）单位落实充电基础设施建设主体责任，按照不低于20%停车位的配建比例，推进充电基础设施建设。

办法明确，对外运营的充电基础设施，必须接入海南省电动汽车充电基础设施信息管理平台统一管理。对外运营并接入省级平台的充电基础设施，给予建设补贴和运营补贴。