对于贾跃亭来说，为了让FF能够继续造车，之前他让出了公司CEO一职，让毕福康成为了公司的新负责人。

现在，毕福康接受采访时表示，当贾跃亭决定让出CEO职位，把权力交给自己的时候，他已经意识到了自己的缺陷。他的确很有远见，对产品也有热情，是一个互联网创业者。而我在汽车行业做了几十年，资历证明我知道怎么做出好车。我们是非常契合的组合。

毕福康也表示，FF现在的确存在缺钱的情况，但他们还有足够的资金可以维系运转几个月。目前的资金消耗也不大，因为FF已经大幅削减开支，而且也有计划走出困境。如果真的融不到资，FF还是有不少资产的，比如光是这些专利技术就价值数十亿美元了。

毕福康也透露，FF和九城达成了在中国组建合资公司的协议。他们承诺要投资最多6亿美元资金到合资公司中，现在还在筹集资金中。毕福康强调，给意向投资人展示了量产FF91以及在2021年上市的计划。我不能说具体还需要多少钱，但会显著低于10亿美元，或许只要几亿美元。

最后，这位FF的新CEO还透露，FF81的目标竞对是Model S，所以定价应该超过8万美元吧。我们的产品战略是从高到低的，所以再接下去还会有FF71。FF91和FF81是高端平台的车型，我们还有面向中端市场的新平台，FF71就是来自这个新平台，会是一款价格亲民的产品，主要由FF在中国的团队来打造。FF71的定价大致会在万美元左右。